雪鐵龍世嘉的十大缺點是什么？雪鐵龍世嘉質量怎么樣

世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款主打家用的三廂轎車，雖然這款車推出到2016年的時候就已經停產了，但依舊有很多人想要購買二手世嘉，不過大家對于這款車的了解程度并不算高，那么下面不妨來看看雪鐵龍世嘉的十大缺點是什么？

缺點一：品牌影響力差

雪鐵龍近年來可謂是持續在走下坡路，不僅4S店越來越少，生活中也越來越難見到雪鐵龍車型的身影。其實出現這種情況的品牌不止雪鐵龍，應該是所有法系車都共同面臨著這個問題，想要扭轉這個局面就目前來說還是比較困難的。

缺點二：外觀內飾過時

即使是目前市面上的最新款車型也已經上市快5年時間了，所以雪鐵龍世嘉不論是外觀還是內飾看起來都已經非常老氣，目前市場上主流的功能配置在這款車身上也很難看到。

缺點三：儀表盤設計“奇葩”

雪鐵龍世嘉的儀表盤設置在中控臺的正中央，雖然這種設計可能不阻擋正前方的駕駛視野，但駕駛員要想看到自己的時速就必須往中控臺中央看，一方面這樣看儀表非常不方便，另一方面就是危險性較高，跑高速的時候可能會因為看儀表而釀成交通事故。

缺點四：方向盤中央不轉

一般汽車方向盤都是整個一塊轉動的，但雪鐵龍世嘉不一樣，它只轉動方向盤外圈，如果你對這款車不是特別熟悉，并且駕駛技術并不熟練，那么開這款車在轉彎的時候很可能根本不知道自己打了幾圈方向盤，而方向盤在回直的時候也很難掌控尺度。

缺點五：后排空間小

雪鐵龍世嘉的車身尺寸分別為4588*1773*1486MM，車身軸距為2610MM，這樣的尺寸放在如今汽車市場上連大多數小型轎車都比不上，因此世嘉的后排空間比較局促，如果是滿載出行的話乘客的壓抑感會比較強。

缺點六：動力不足

雪鐵龍世嘉車內搭載了一款1.6L的自然吸氣發動機，并匹配5擋手動或者4擋手自一體變速箱，車輛的最大馬力只有117匹，峰值扭矩150牛米，這樣的動力表現只能滿足日常代步需求，想要滿足激烈駕駛需求的話還是比較困難的。

缺點七：油耗高

根據車輛的參數表格可以看到，2016款世嘉的NEDC綜合油耗在百公里6.7-7.3L，而車主實際駕駛車輛在市區正常行駛的時候油耗卻高達8.3-9.5L/100KM，這對于如今不少中型車來說都算非常耗油了，何況世嘉的尺寸還比較小。

缺點八：懸掛減震不舒適

雪鐵龍世嘉搭載的是比較廉價的前麥弗遜式獨立懸架+后可變形橫梁式，帶橫向穩定桿懸架，由于懸掛的調校也不算好，所以車輛在經過顛簸路段的時候車內會產生比較嚴重的晃動，特別是過減速帶的時候，車內乘客的感受并不好。

缺點九：空調制冷效果不好

雪鐵龍世嘉全系搭載的都是手動空調，并且后排均沒有空調出風口，這就導致在夏天的時候即使開了空調后排溫度也很難降下來，畢竟空調制冷效果本身就不好，能夠讓主副駕駛的人涼快就已經是不容易的事情了。

缺點十：噪音大

即使是現在購買10萬元左右的車型都難免會遇到車輪隔音差的問題，更何況像世嘉這樣的老車了，車廂內能夠清晰聽到各種胎噪、風噪以及發動機噪音，很容易影響到駕駛員的駕駛心情。

雪鐵龍世嘉質量怎么樣？

根據第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，2016款雪鐵龍世嘉的故障投訴量共83個，而這款車在2016年的月均銷量在2000臺左右，這么看來車輛的投訴量并不算多。其中典型故障為變速器異響、部件開裂、車內異味、發動機燒機油、變速箱故障燈亮等問題。

除了燒機油和故障燈以外，其余故障都是問題不大的小毛病，所以雪鐵龍世嘉這款車的質量還是算不錯的。至于這款車還值不值得買就需要看消費者的需求了，如果你買車只是為了練練手，那么世嘉足夠便宜的話還是可以考慮的；但如果買車是有長久使用的需求的，那么建議考慮年份更新的其他車型。