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        2. 國五柴油車能撐幾年?國六柴油標準

          柴油汽車按不同的排放量分為7個等級,目前實行的排放標準達到了國六標準。雖然柴油汽車實行了新的排放法規,但是只是為了嚴格約束車企,為了使汽車車企制造的新產品可以達到國六的標準,對于已經售賣出去的車輛,是可以按售出時的排放標準狀態執行。所以前面購買國五汽車的車主,不需要擔心國六的出現,導致加速國五淘汰報廢的問題。

          國五柴油車能撐幾年?國六柴油標準

          國六柴油汽車標準

          2019年開始在部分城市實行國六標準,實行的是國六a標準,這個標準還沒有很嚴格,主要是為了從國五到國六的過渡期而實行的,預計到2023年開始實行國六b的標準。

          國五柴油車能撐幾年?國六柴油標準

          1、國六a標準

          1)汽車行駛一公里,排放的一氧化碳不能超過700毫克。

          2)汽車行駛一公里,排放的非甲烷烴不能超過68克。

          3)汽車行駛一公里,排放的氫氧化物不能超過60克。

          4)汽車行駛一公里,排放的pm細顆粒物不能超過4.5克。

          2、國六b標準

          1) 汽車行駛一公里,排放的一氧化碳不能超過500毫克。

          2) 汽車行駛一公里,排放的非甲烷烴不能超過35克。

          3) 汽車行駛一公里,排放的氫氧化物不能超過35克。

          4) 汽車行駛一公里,排放的pm細顆粒物不能超過3克。

          國五柴油車能撐幾年?國六柴油標準

          國五排放標準的汽車執行于2017年,在2020年全面截止,2032年應該開始在路上限行,到2035年時可能會引導淘汰報廢。一般是根據貨車和大型貨車最多可以使用15年來執行的,因為在淘汰報廢最后一批國二標準時也是15年后開始。

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