大家“POLO”是大眾汽車集團于1975年發布的合理性小型轎車。因為“POLO”是英國十分知名的一項戶外活動，之后知名度擴張至全部歐州，此項健身運動轉變成和高爾夫球一樣是社會發展高層住宅角色的健身運動，大家選用這一名字，期待能反映出這新款車的魅力健身運動和高質量的特性。wqo電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來
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而這新款車在二零零三年中國發售時，官方網依據譯音起名叫“波羅”，車附加使用說明也稱此車為波羅，之后很有可能感覺難聽，官方網就立即用英文了。因此“大眾波羅”指的便是“大家POLO”。wqo電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來
上世紀七十年代，大眾公司以奧迪車50為原形，打造一輛配備質樸卻更為劃算的低配版奧迪車50，并宣布取名為“POLO”。wqo電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來
殊不知第一代Polo剛發售的銷售量就極為優異，在之后的三十年時間里持續升級換代，曾長期性穩居法國合理性小型車銷量第一，被稱作德國大眾的“神奇小子”。wqo電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來
POLO是一款兩廂掀背小型車，在7-11萬的市場價中，因市場價便宜，遭受許多 剛出社會發展闖蕩的年青人的親睞，而Polo的車系精巧靈便，也尤其合適年青女士的平時代步出行。目前市面上的關鍵競爭者有廣州本田飛度、豐田汽車致炫等車系。wqo電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來
大家Polo做為一款家庭裝合理性小型車，配置1.5L自吸柴油發動機，至大功率110大馬力，最高值扭距150Nm，在平時代步出行中驅動力充足，耗油量極低，可是室內空間設計層面還是十分緊湊的，對比起現如今同檔次的別的車系，大家Polo各類配備的競爭能力都好像不太充足了，大家Polo可否持續熱血傳奇，大家翹首以待。wqo電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來
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