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        2. 紅旗h9新款2022款價格(新時代C+級豪華旗艦轎車:紅旗H9 售價30.98萬起)

          對于自主品牌而言,20萬級的車型已經是品牌能涉及到最高端的市場了,想要突破這一價格限制,推出中大型甚至是大型車,無疑是天方夜譚,倒不是車企沒有造出來的能力,而是沒有造出來以后令消費者心甘情愿買單的實力。

          尤其是大型車這一范疇,絕對不是尺寸超5米,配備一臺3.0T六缸渦輪發動機就可以滿足消費者的需求,它需要品牌形象和底蘊作為支撐,所以唯有BBA這種常見或著名的豪華品牌才有資格,想想大眾輝騰的下場不就明白了?

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?

          但自主品牌一直在沖擊高端市場各位也應該有目共睹,以吉利、長城為主的自主品牌推出了高端品牌,也不斷探索細分陣營,想要突破國產車價格天花板。而現在紅旗在重新定制品牌發展方向后,沒有忘記自己肩負的重任,所以高端車型一款接著一款,今天咱們就來聊聊紅旗H9+,一款售價86萬的國產豪華轎車,它會帶來什么驚喜,能否對得起這個堪比7系、S級的價格呢?

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?

          毫無疑問,紅旗H9+這個命名就已經表明它的身份,還是歸于紅旗H9車系,只不過因為特別版身份,尺寸上有明顯不同。從設計來看還是老樣子,車頭造型大氣穩重,直瀑式進氣格柵是由多條豎直的銀色鍍鉻修飾,還能夠呈現出光翼效果,這個時候配合中間部位的紅色飾條,氣貫山河的既視感撲面而來。當然,貫穿式的LED日行燈也沒有缺席,點亮后可以帶來極高辨識度,同時遠近光做了分體式處理,矩陣式LED光源也屬于應該有的配置。

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?
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          紅旗H9作為中大型轎車,它尺寸在同級別也算是一流,而紅旗H9+雖說歸于紅旗H9車系,但為了更好競爭7系、S級等傳統豪華品牌的旗艦轎車,尺寸上再度提升。5337*1904*1493mm的長寬高和3260mm軸距可以很好說明一切,這個水準足以媲美任何一款豪華大型轎車,再加上紅旗H9+只提供4座布局,可想而知后排會帶來什么樣的尊貴體驗。而得益于尺寸明顯增加,紅旗H9+車身也就更顯修長,配合一個貫穿式金色腰線、V6動力標識和車型專屬金色logo,也都大大提高了豪華感。

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?
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          尾部設計倒是沒有什么太多不同,還是紅旗H9標準的家族設計,貫穿式且尺寸相當可觀的尾燈組帶來了不錯辨識度,中間也采用銀色飾條貫穿點綴,搭配紅旗中文品牌logo,凸顯了中國品牌不一樣的高級。而這款最頂配版本,更多特點在于可選裝內容,比如排氣可以選擇四出裝飾,包括剛才提到的尾部紅旗中文品牌logo也是選裝內容。

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?
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          坐進車內,同樣是紅旗最新家族語言,與其它紅旗H9車型保持高度一致,中控臺依舊是雙聯屏設計,看起來科技感有著不錯展現。而副駕駛前方的飾板內部集成發光條,夜晚點亮后自然有著頗高的儀式感,同時搭配253色氛圍燈,我覺得奔馳S級想要媲美紅旗H9+所營造出的奢侈感也不敢保證會占據上風,尤其是紅旗H9+還可以選裝星空頂,一步到位直接追上勞斯萊斯。至于車內做工和用料,那更不是應該擔心的問題,觸手可及的皆是高級真皮。

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?
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          其實紅旗H9+價格之所以昂貴,相比起此前在售的最頂配版本,它主要還是因為尺寸升級而提高價格,配置上也只是多出一些選裝內容。比如剛才介紹外觀時一些裝飾件,官方給出的選裝包也是頭枕刺繡、迎賓踏板專屬標識、星空頂、香氛氣味組合、20英寸輪轂等。其它功能并沒有多出什么,音響還是14喇叭BOSE品牌,所以紅旗在營造真旗艦的道路上還有一定距離。

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?
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          乘坐感受沒什么問題,前排座椅還是寬大厚實的造型,尺寸升級也大多給了后排,但對于任何身材的乘客來說,都可以找到適合自己的姿勢,并且前排座椅舒適性功能一應俱全,對于司機也較為重視。而坐進后排以后,腿部空間只能用夸張來形容,奔馳S級和它相比也不占上風,并且座椅舒適性配置齊全,老板級、座椅電動調節和舒適性功能全部出現,完全可以達到平躺效果,這個時候看到頭頂的星空頂,高級感絕對比7系強。

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?
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          遺憾的是動力還是老樣子,本以為會采用3.0T高功率發動機,但目前紅旗給出的參數依舊是低功率調校,208kW最大功率和400N·m最大扭矩,對于一臺3.0T六缸渦輪增壓發動來說確實一般了,匹配7擋濕式雙離合變速箱和后驅驅動,這套動力屬于夠用,但談不上驚喜,至于是否對得起價格,咱們也只能說是勉強過關。

          頂配售價86萬,3.0T動力四座設計,紅旗H9+豪華在哪里?
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          總結:紅旗H9+豪華在哪里?無疑是它媲美S級的尺寸,以及4座這一布局的豪華定位,確實帶來了不同其它轎車的高級感,再加上紅旗這個品牌在國人心目中還是定位比較高端,足以媲美BBA。但問題是,紅旗H9+所展現出的產品力,想要進軍百萬級市場不太有說服力,在60-70萬級或許更好一些,而紅旗H9之所以得到消費者認可,還是靠它中低配車型35萬左右的價格。

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