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        2. 放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說。很顯然,林肯Z在豪華品牌中型轎車市場上算是晚來了一大步,很多人在這個級別往往更傾向于奔馳、寶馬、奧迪這些品牌旗下的車型,其實,拋開品牌因素,以林肯Z的實力完全可以做到同級一流水準,無論是整車品質、用料、配置,還是車身尺寸和動力,都是同級一流,在車身長度上它接近5米,甚至可以與奧迪A6L這樣的中大型轎車媲美,內飾表現出的科技感和豪華氛圍則是完全不輸奔馳E級,而它的指導價卻比奧迪A4L、奔馳C級還要便宜不少。

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          晚來卻是一流水準,為什么說林肯Z是同級產品力最均衡的一臺車,林肯Z的后發優勢相當明顯,不僅車身長度比大多數競品車型更長,而且內飾更顯科技感,對于年輕消費者來說,相比于奧迪A4L、寶馬3系,林肯Z的外觀更有新鮮感,無論是全新的家族式前臉,還是隱藏式門把手,或者是極具視覺沖擊力的貫穿式尾燈,林肯Z在同級車型當中都屬于極具辨識度的類型,當然了從它的硬件品質來看,也同樣是讓人眼前一亮,可以算是豪華品牌中型轎車里的后起之秀。

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          隨著豪華品牌車型售價的降低,越來越多的年輕人開始選擇這個級別的豪華品牌轎車,林肯Z是該品牌下第一款國產轎車,它的前臉設計與冒險家和航海家這些SUV有所不同,寬大的中網采用了類似雨幕式鍍鉻,兩側大燈則是與中網直接相連,再配上i享和i酷兩種不同風格的外觀套件,產生了非常年輕時尚的視覺效果,相比于奧迪A4L更有新意。

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          車身側面,林肯Z的車長已經接近5米大關,車側帶來的修長感自然是要超過奧迪A4L、寶馬3系這些同級車型的,而且它還使用了類似很多新能源車型的隱藏式門把手,再配上車頂完美弧線打造的溜背造型,使得運動氣息也是同級一流水準,尤其是車身細節看上去特別精致,前翼子板和車門上方還有一條銀黑雙色飾條進行裝飾,后視鏡下方和車窗周圍也有銀色飾條,車尾還配上了將字母尾標融入其中的貫穿式尾燈,使得整個車身呈現出的檔次感和時尚氣息都非常出色。

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說
          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          車身尺寸方面,林肯Z的車身長寬高為4982*1865*1485mm,軸距2930mm,大家熟悉的奧迪A4L其車身長度也才4.8米出頭,由此可見,林肯Z在車內空間方面將具備何種優勢,就后排空間而言,身高1.7米的乘客腿部距離前排接近三拳,頭頂距離車頂也有近一拳的距離,乘坐空間無疑是同級一流,而它還有481L的行李箱容積,比奧迪A6L的430L還更勝一籌。

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          將視線移到前排,很多車主最關心的就是中控臺的高級感,對于駕駛者來說,相比于車輛外觀,中控臺才是每天駕車時接觸最多的,林肯Z有著同級罕見的超大聯屏,其一塊多媒體屏幕尺寸就高達27英寸,其長度已經延伸到副駕駛前方,再配上12.3英寸液晶儀表,而且這兩塊大屏是全系標配,還帶衛星導航、藍牙電話、語音識別控制、車聯網等,不僅提升了科技感,而且提升了便利性,而且內飾還根據不同版本提供了不同的內飾配色,而最有特色的還是它雙輻式平底方向盤,高級感和細膩程度都達到了同級上游水平。

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          動力部分,林肯Z搭載的是2.0T發動機,最大功率246Ps,最大扭矩376N·m,其賬面數據完全完全可與頂配的奧迪A4L媲美,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱,其0-100km/h加速時間為6.8秒,WLTC百公里綜合油耗7.32L,是一款提速和燃油經濟性相當出色均衡的豪華品牌中型轎車。

          放棄奧迪A4L和沃爾沃選了林肯Z,深度評測后,老司機有話說

          對比一圈下來,林肯Z無論是車身尺寸、動力儲備還是內飾科技感,想要在同價位找到比它還出色的競品車型確實難找,但是林肯的品牌影響力在國內豪車市場上確實是一大短板,大家怎么評價林肯Z?歡迎下方留言評論。

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